1. Mercedes-Benz
A grande maioria dos modelos Mercedes-Benz produzidos entre meados dos anos 90 e final dos anos 2000 (até a popularização do 722.9 de 7 marchas) utilizou o 722.6:
Classe C (W202, W203, W204): C180, C200, C220, C230, C240, C280, C320
Classe E (W210, W211): E200, E220, E240, E270, E280, E320, E420, E430, E500
Classe S (W140, W220): S280, S320, S420, S430, S500
SLK (R170, R171): SLK200, SLK230, SLK320, SLK 32 AMG
CLK (W208, W209): CLK200, CLK320, CLK 55 AMG
ML (W163, W164): ML270, ML320, ML400, ML500
Sprinter (alguns modelos)
2. Chrysler / Dodge / Jeep
Devido à fusão DaimlerChrysler, este câmbio foi amplamente adotado em veículos americanos:
Chrysler 300C (e 300M): Especialmente os modelos 3.5 V6 e 5.7 V8
Dodge Charger / Magnum / Challenger: Versões V6 e algumas V8
Jeep Grand Cherokee / Commander (WK): Motores 3.7 V6 e alguns motores a diesel
Chrysler Crossfire: (Como é baseado na plataforma da SLK R170)
3. Ssangyong
A montadora sul-coreana utilizou amplamente a mecânica Mercedes-Benz:
Kyron
Rexton
Musso
Rodius
4. Outros (Jaguar/Porsche)
Jaguar: XJ, XK, S-Type (alguns modelos com motor V8 ou V6)
Porsche: Utilizado em alguns modelos baseados em projetos Mercedes-Benz.
ATENÇÃO! Confirme com seu mecânico se o modelo de sua transmissão é realmente a do anuncio.
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